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 徐炼 • 2018-11-09 09:52:10 来源:澳门新濠天地官方赌场网 E518G0

说起国内汽车油价,我相信99%的车主朋友们都要吐槽,为什么国际油价与国内油价的走势似乎完全不相同。虽然我们没办法左右油价趋势,但高油价直接导致用车成本的飙升却是不能忽略的事实。哪怕是各位早就瞄准豪华品牌入门级车型车主朋友们,大概也得开始考虑油耗这个问题了吧?今天笔者就要为大家推荐几款入门级省油豪华车型。

奥迪Q2L

工信部综合油耗:6.1L/100km

厂商指导价:21.77-27.90万

1

奥迪Q2L是奥迪全新引入到中国市场的一款紧凑级SUV,它以一个20万出头的价格强势侵入市场,略低于Q3的定位让其进一步发掘80,90后的消费潜力。对于青睐豪华品牌SUV的品质感和档次感,而预算又相对有限的年轻消费者来说,Q2L可以成为一个不错的选择。

动力方面,国产Q2L仅提供一套动力总成,即EA211系列1.4T汽油发动机+7速双离合变速箱+前轮驱动,黄金动力总成带来的工信部6.1L/100km超低油耗,这对于一台SUV来说是非常出色的。

宝马1系三厢

工信部综合油耗:5.5L/100km-6.4L/100km

厂商指导价:19.98-31.78万

2

宝马1系三厢轿车是华晨宝马专门针对中国市场开发的车型,按理说产品力是与奥迪A3比较接近的,但大概是受众普遍觉得前驱就不必要买宝马吧,加上细节方面用心程度也的确不如A3,所以销量一直不咸不淡,唯一值得一赞的也就是其相对出色的油耗表现了。

动力方面,1系三厢轿车的动力搭配包含了两个排量,分别为1.5T和2.0T。其中1.5T的B38A15C虽然排量比奥迪的1.4T大一点,油耗达到更低5.5L/100km。至于搭载2.0T的125i,由于B48A20C没有切换阿特金森循环的功能,所以油耗就相对高些,要到6.4L/100km。

雷克萨斯CT200h

工信部综合油耗:4.6L/100km

厂商指导价:21.50-28.20万

3

CT200h可以说是低油耗的老牌战将了,搭载基于1.8L阿特金森发动机构建的与上代普锐斯乃至是雷凌/卡罗拉双擎同款的丰田第二代THS混合动力系统,平常在马路上大家也许大家很少见过CT200h,但卡罗拉可是非常常见了,低至每公里3-4毛钱的油耗,让其成为家用车首选,销量一直遥遥领先。

动力方面,CT200h其实表现并不算亮眼,造型和空间都不出彩之余,在用料和行驶品质方面,因为定位的原因,也未能100%达到我们对雷克萨斯这个品牌的预期,还好工艺尚算OK,可靠性也一流,所以整体评分也不会太差。目前海外公布了新车将采用TNGA平台进行中期改款,相信不久就会正式上市了。

奥迪A3

工信部综合油耗:5.7L/100km-6.1L/100km

厂商指导价:19.05-25.62万

4

奥迪A3是当下中国车市中最畅销的入门级豪车之一,目前Limousine和Sportback两大产品线加起来一月销量基本都在1万台上下,简直是到了让对手眼红的程度。而除了价格合适和产品力充沛外,我相信其出色的燃油经济性也是让许多年轻人最终决定购买的原因。

国产奥迪A3目前提供两款动力,其中搭载的1.4T发动机主打的就是节油,大众的黄金动力已经在多款车型上应用,成熟度不言而喻,至于进阶版的40TFSI车型,搭载的虽然是排量较大的2.0T引擎,但这可是有阿特金森/奥拓双循环的EA888,哪怕动力提升到了190PS/320Nm之高,依然能把油耗控制在6.1L/100km,不可谓不厉害。

宝马MINI

工信部综合油耗:5.3L/100km-5.7L/100km

厂商指导价:18.50-34.38万

5

说到MINI,我相信大部分人和我一样,脑子里最先想到的就是“乐趣、激动、操控”之类的字眼。在过去的几十年里,无数人成为这个小家伙最忠实的粉丝,它的影响力已经不仅局限在汽车领域。毫不夸张的说,MINI已经成了一种文化符号或者说是英伦文化最重要的代表之一。

大家都知道目前MINI隶属于宝马,所以构成MINI动力阵列的,其实是与1系三厢一样的1.5T和2.0T引擎。不同在于MINI上的1.5T有两种调校,其中基本款MINI ONE对应的是102PS/190Nm,进阶MINI COOPER对应136PS/220Nm,而性能版MINI COOPER S则升级到2.0T引擎,输出达到192PS/280Nm。因为车身比较小的原因,所以MINI的油耗整体都比1系三厢更低一些,而且不同动力版本之间的落差也较小,整个范围基本控制在5.3L/100km-5.7L/100km。

虽然买得起豪华车型的车主朋友们也许压根儿不缺钱,但毕竟柴多油多没有日子多,能省一点算一点,最近几年不是一直倡导环保吗,就当是为国家环保事业贡献自己的一份力量。

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